AGolf.xyz – Perjalanan udara di India telah tumbuh pada tingkat yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Pada 2017, pemerintah India mengumumkan bahwa India telah menjadi pasar penerbangan sipil domestik terbesar ketiga di dunia, dengan lalu lintas penumpang lebih dari 100 juta selama 2016-2017. Jumlah penumpang diperkirakan akan mencapai 7,2 miliar per tahun pada tahun 2034. Karena hal tersebut, dilansir dari tripsavvy.com, Rabu (12/6), India sekarang memiliki beberapa bandara baru yang jauh lebih baik. Berikut lima bandara utama di India.

  • Bandara Internasional Delhi Indira Gandhi

Delhi bersaing dengan Mumbai untuk mendapatkan penghargaan bandara terbaik di India. Bandara ini disewakan kepada operator swasta pada tahun 2006 dan kemudian ditingkatkan. Terminal internasional 3 baru dibuka pada tahun 2010 dan menggandakan kapasitas bandara. Namun, maskapai penerbangan domestik berbiaya rendah masih berangkat dari terminal terpisah.

Pada tahun 2017, bandara Delhi menangani 63,5 juta penumpang, menjadikannya bandara tersibuk ketujuh di Asia dan salah satu dari 20 bandara tersibuk di dunia. Sayangnya, bandara Delhi terkena dampak kabut selama musim dingin, dari Desember hingga Februari. Ini biasanya menyebabkan penundaan dan pembatalan penerbangan.

Ads
LEADERBOARD desktop
LEADERBOARD phone
  • Bandara Internasional Mumbai Chattrapathi Shivaji

Bandara Mumbai menangani 47 juta penumpang pada tahun 2017, menjadikannya bandara terbesar kedua di India. Mirip dengan bandara Delhi, bandara ini disewakan ke operator swasta pada tahun 2006, terminal domestik dan internasional terpadu yang baru dibangun. Selain itu, maskapai penerbangan berbiaya rendah masih berangkat dari terminal domestik lama, yang sangat jauh di daerah yang berbeda.

(Snapchat: #paarchitecture ) SOM’s Chhatrapati Shivaji International Airport with fractal roof canopy. @skidmoreowingsmerrill has completed the new terminal building of mumbai’s chhatrapati shivaji international airport, designed to deal with the city’s great influx of visitors. developed to accommodate 40 million annual travelers, the complex combines international and domestic passenger services beneath one encompassing roof canopy, reducing customer walking distance and optimizing logistical operations between domestic and international flights. . Please follow us ?????? @parametric.architecture @parametric.architecture @parametric.architecture . #mumbai #india #digitaldesign #design #parametric #grasshopper3d #rhinoceros3d #parametricarchitecture #parametricdesign #parametricism #architecture #architect #archilovers #architectureporn #architecturephotography #mimar #mimarlik #arquitectura #awesomeshots #photography #building #research #archilovers_perspective #architects #exteriors #structure

A post shared by Parametric Architecture (@parametric.architecture) on

  • Bandara Internasional Bangalore Bengaluru

Bangalore, bandara tersibuk ketiga di India, menangani 25 juta penumpang pada tahun 2017. Baik terminal domestik maupun internasional berada di gedung yang sama, dan berbagi aula check-in yang sama. Meskipun memiliki fasilitas yang jauh lebih baik, masalah utamanya adalah lokasinya jauh dari kota. Bandara Bangalore sering mengalami masalah dengan kabut di awal pagi hari selama musim dingin.

Flying back to work…. Back on Instagram after a while.

A post shared by Maheep Maurya (@maheepmaurya) on

  • Bandara Internasional Chennai Anna

Bandara Chennai adalah bandara terbesar keempat di India, dan pusat utama untuk kedatangan dan keberangkatan di India selatan. Ini menangani hampir 20 juta penumpang per tahun, sekitar setengahnya terbang di dalam negeri. Bandara ini dimiliki dan dioperasikan oleh pemerintah India. Terminal domestik dan internasional baru dibangun dan dibuka pada tahun 2013, dan landasan sekunder diperpanjang. Meskipun bandara berfungsi, sayangnya, infrastrukturnya tidak lengkap dan tidak memiliki fasilitas yang lengkap.

When surprise awaits upon arrival!

A post shared by hayagreev (@hayagreev) on

  • Bandara Internasional Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose

Bandara Kolkata adalah bandara internasional tetapi sekitar 85 persen penumpangnya adalah wisatawan domestik. Ini adalah bandara tersibuk kelima di India dan menangani hampir 19 juta penumpang pada 2017. Seperti bandara Chennai, bandara Kolkata dimiliki dan dioperasikan oleh pemerintah India.

Modernisasi bandara ini membuatnya dianugerahi sebagai Bandara dengan Peningkatan Terbaik di Wilayah Asia-Pasifik di 2014 dan 2015 oleh Airports Council International. Bandara Kolkata dipengaruhi oleh kabut tebal selama jam awal pagi dari akhir Desember hingga awal Januari. Ini menyebabkan penundaan penerbangan reguler.