AGolf.xyz– Pandemi COVID-19 membuat berbagai peluncuran produk ditunda atau dibatalkan. Tapi pabrikan asal Italia ini memilih cari lain untuk memperkenalkan Streetfighter V4 2020. Peluncuran sepeda motor ini awalnya dijadwalkan di Spanyol, tapi dengan pandemi COVID-19 yang telah menewaskan ribuan orang di negara itu (dan negara lain), Ducati memilih debut Streetfighter V4 2020 secara daring (online), Rabu (25/3/2020).

Presentasi dimulai dengan Jeremy Faraud, salah satu desainer Ducati, menjelaskan apa yang mengilhami anggota timnya ketika mereka menciptakan Streetfighter. Setiap proyek dimulai dengan apa yang oleh perusahaan disebut papan suasana hati yang disatukan untuk menjawab pertanyaan tentang garis bentuk sepeda motor.

Ducati Steetfighter V4 2020 didesain setelah terinspirasi oleh karakter Joker. Dalam kasus Streetfighter, ini adalah mesin yang tenang dan elegan di jalanan, tetapi bisa menjadi liar dan agresif di sirkuit. Faraud menjelaskan bagaimana lampu LED daytime running yang miring membentuk mata yang marah sementara ruang hitam di bawahnya menempati intake udara memberikan penampilan agresif seperti Joker.

Streetfighter dimaksudkan untuk lebih rileks dan (sedikit) lebih mudah diatur daripada Panigale, jarak rodanya diperpanjang dibandingkan dengan Panigale 0,5 inci (15mm), menjadikannya 58,3 inci.

Ads
LEADERBOARD desktop
LEADERBOARD phone

Jika Panigale V4 dibekali satu set sayap, maka Streetfighter memiliki dua. Sayap biplan ini terutama hasil dari keinginan untuk mengurangi lebar sepeda dibandingkan dengan sayap besar yang terlihat di Panigale. Sementara itu tidak ada downforce yang hilang dalam proses. Ducati mengatakan sudah ada 4,4 lbs (2 kg) downforce pada 31 mph (50 kph), sementara 168 mph (270 kph) sama dengan 62 lbs (28 kg) downforce. Menariknya, Ducati mengklaim distribusi downforce, dalam hal ini, adalah 44 lbs (20 kg) di depan dan 18 lbs (8 kg) di belakang. Tujuannya adalah untuk menambah cengkeraman mekanis, mengurangi kecenderungan wheelie, sambil menambahkan stabilitas dengan kecepatan tinggi, termasuk saat-saat pertama ketika Anda menginjak rem. Sayap juga meningkatkan aliran udara melalui radiator air dan oli masing-masing sebesar 2% dan 10%.

Streetfighter V4 bukan roda dua biasa. Mesin V10 1.103cc-nya menghasilkan 208 tenaga kuda pada 12.500 rpm dan torsi 90 pon-kaki pada 11.500 rpm.

Pengendara dapat memesan sistem pembuangan Akrapovič opsional yang menambah tenaga kuda hingga 220, yang berarti 15 kuda lebih banyak daripada yang Anda dapatkan di Subaru BRZ atau di Honda Civic Si. Beratnya 392 pound dalam konfigurasi yang paling ringan, dan itu sebagian menjelaskan mengapa Ducati menambahkan apa yang disebut sebagai sayap biplan untuk menciptakan downforce tambahan.