Porsche Clubsport

AGolf.xyz– Porsche baru saja mengumumkan versi balap dari 911 GT2 RS, yakni Clubsport. Lebih dari sekadar edisi khusus, Clubsport digadang-gadang sebagai mobil balap bagi mereka yang benar-benar ingin turun ke sirkuit.

Dilansir dari caranddriver.com, Senin (3/12), Frank-Steffen Walliser, Vice President of Motorsport and GT Cars mengatakan Porsche sedang berupaya agar Clubsport bisa diizinkan untuk mengikuti event balap internasional dan open track days.

Open track days adalah event yang diorganisir bagi para penggemar balap untuk bisa memacu mobil di sirkuit balap sungguhan meski mereka bukan anggota.

Meski ditujukan untuk balapan, mobil ini dilengkapi powertrain yang identik dengan GT2 RS standar. Artinya ada mesin twin turbo 3,8 liter dikawinkan dengan tujuh percepatan PDK dual-clutch otomatis.

Ads
LEADERBOARD desktop
LEADERBOARD phone

Outputnya sama, yakni menghasilkan 700 horsepower yang kuat. Tetapi Clubsport mendapatkan sistem pembuangan keluar pusatnya sendiri.

Untuk mengerem semua kekuatan itu, Clubsport dilengkapi dengan rem balap. Cakram baja di sekelilingnya dengan kaliper monoblok aluminium enam piston di depan dan kaliper empat piston terpasang sempurna. Mobil ini juga dilengkapi pengaturan suspensi balap yang dapat disetel sepenuhnya, diff terbatas-slip yang baru, dan roda center lock 18-inci dengan ban balap Michelin.

Hal mudah untuk membedakan versi balap ini dari GT2 RS standar adalah bagian sayap belakang raksasa, diffuser belakang yang dimodifikasi, kap depan yang berventilasi, dan beberapa tambahan aerodinamis. Banyak panel bodi terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon.

Clubsport mengusung tempat duduk tunggal dengan interior yang dilucuti. Mobil ini mempertahankan bentuk dasbor dasar 911 tetapi dengan roda kemudi balap. Kesan balap semakin kuat dengan kursi ember Recaro, kontrol di konsol tengah untuk hal-hal seperti traksi dan sistem kontrol stabilitas. Meski versi balap Clubsport masih memiliki AC.

Lebih Murah Dari Versi Retro

Porsche 911 GT2 RS Clubsport akan dibuat dalam jangka terbatas sebanyak 200 unit dan tersedia di basis MSRP sebesar USD 478.000 atau sekitar Rp6,8 miliar. Itu hampir USD 200.000 lebih mahal dari RS2 GT2 standar, yang dimulai pada harga USD 293.000.

Meski terdengar mahal, versi balap ini masih lebih murah dibanding versi retro yang diumumkan awal tahun ini. The Retro 935, memiliki bodywork lebih gila dan kemungkinan memiliki harga lebih dari USD 800.000. Wajar karena The Retro 935 hanya akan diproduksi 77 unit.